O Governo do Estado confirmou nesta quarta-feira (23/10), durante a instalação da sede do Executivo em Ponta Grossa, nos Campos Gerais, que o município será beneficiado com a construção do contorno Norte. A obra desviará o tráfego pesado da BR-373, que corta a cidade e é um dos principais pontos de violência no trânsito paranaense.
Anúncio - O anúncio do governador foi feito durante entrevista coletiva no Centro de Eventos de Ponta Grossa, logo após o ato de instalação do governo. A obra, afirmou o governador, fará parte do novo pacote de concessões de rodovias do Estado. Os contornos de Cascavel e Londrina também vão integrar o mesmo lote de intervenções.
Obra importante - “É uma obra importante, que deixou de ser feita no passado. O contorno vai livrar da avenida Souza Naves do trânsito pesado, salvando vidas e melhorando toda a logística da cidade”, afirmou o governador.
Novo pacote - O novo pacote de concessões aumenta o anel de integração de 2.500 para 4.100 quilômetros as rodovias concedidas. A obra do contorno Norte de Ponta Grossa estava prevista no contrato inicial de concessão firmado pelo Governo do Estado em 1997, mas não foi realizada.
Governo Federal - “Agora já está tudo certo com o Governo Federal. O contorno de Ponta Grossa vai integrar o novo lote de concessões”, disse Sandro Alex, secretário da Infraestrutura e Logística. “Isso vai resolver de vez um dos maiores gargalos do Estado”, completou.
Extensão - O contorno terá extensão de 12,8 quilômetros. De acordo com a concessionária Rodonorte, que administra atualmente o trecho, hoje o valor estimado dessa obra é de quase R$ 312 milhões.
Acordo - Antes, porém, o trecho urbano da BR-373 em Ponta Grossa receberá duas intervenções importantes dentro do acordo de leniência firmado pela Concessionária CCR-Rodonorte e o Ministério Público Federal (MPF). Serão construídas duas passagens de nível na avenida Souza Naves, garantindo mais segurança a pedestres e motoristas. Balanço da PRF apontou 62 mortes no trecho urbano da BR-373 entre 2010 e 2018. “Estamos recuperando o tempo perdido”, destacou o governador.
Pacote de obras - Ratinho Junior afirmou que a escolha deste projeto, assim como os demais que integram o pacote de obras a serem realizadas dentro do acordo de leniência, teve caráter técnico e levou em consideração a segurança de usuários e pedestres, fluxo de veículos e mobilidade. Entre as prioridades estão trechos com alto índice de mortes por atropelamento, conforme informações colhidas junto à Polícia Rodoviária Federal (PRF) e a Polícia Rodoviária Estadual (PRE).
Nova concessão - Em fevereiro de 2019 houve concordância do Governo Federal para a realização de uma nova licitação do Anel de Integração. “Será o maior leilão de rodovias do Brasil a ser realizado pela União”, afirmou o governador.
O leilão vai ocorrer na Bolsa de Valores de São Paulo. "A nossa estimativa é que o valor do pedágio seja reduzido de 30% até 50% em alguns casos”, completou o secretário Sandro Alex.
Presenças - Participaram do encontro com a imprensa os secretários Guto Silva (Casa Civil), Márcio Nunes (Desenvolvimento Sustentável e Turismo), João Carlos Ortega (Desenvolvimento Urbano e Obras Públicas), Hudson José (Comunicação Social e Cultura); o prefeito de Ponta Grossa, Marcelo Rangel, e a vice-prefeita, Elizabeth Silveira Schmidt; o presidente da Assembleia Legislativa, Ademar Traiano; o líder do Governo na Assembleia Legislativa, Hussein Bakri; e os deputados estaduais Soldado Adriano, Emerson Bacil, Alexandre Amaro, Mabel Canto e Plauto Miró. (Agência de Notícias do Paraná)


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