Segundo a pasta o formato é um consenso entre os governos federal e estadual além dos representantes da sociedade civil e também do setor produtivo.
O Ministério da Infraestrutura que disse que fechou acordo sobre o modelo de concessão para as rodovias do estado para os próximos 30 anos, mas ainda não anunciou detalhes no total o projeto abrange mais de 3.372 Km de rodovias que estarão divididos em 6 lotes com investimento previsto de R$ 43,4 bilhões. O secretário de Infraestrutura e Logística do estado, Sandro Alex, disse que o Ministério de Infraestrutura ouviu o pedido do governador Ratinho Junior feito ao presidente da república e que representa a vontade do povo paranaense.
Marc Sousa disse que o começo da discussão sobre os novos contratos de pedágio foi de imposição, o governo federal não queria conversar e o governo estadual em primeiro momento embarcou nessa, houve um grande esforço do setor produtivo, o oeste do estado bancou essa discussão foi para cima, primeiro em cima do governador (Ratinho Junior) que trocou de ideia e comprou a briga junto e foi a Brasília, o ministro Tarcísio estava irredutível, os governantes e lideranças do G7 tiveram que falar com o presidente, Bolsonaro teve que pedir a Tarcísio conversar com o povo do Paraná. O apresentador disse que é um dia bom para o estado.Os comentaristas lembraram dos antigos e ruins contratos e de políticos que fizeram do pedágio de palanque eleitoral.