O lote seis do novo modelo de pedágios do Paraná, abrangendo estradas nas regiões central, oeste e sudoeste, foi leiloado na Bolsa de Valores de São Paulo, resultando em desapontamento para o setor produtivo devido à rápida conclusão do leilão com apenas um concorrente, a EPR, que já administra o lote dois das rodovias do estado. O desconto oferecido foi de apenas 0,8% sobre a tarifa básica de pedágio, considerado mínimo pelo setor. O leilão contou com a presença do Ministro dos Transportes, Renan Filho, do Governador Ratinho Júnior, do Secretário de Infraestrutura, Sandro Alex, e de deputados estaduais.
O lote seis, o maior do novo modelo de pedágio, inclui 1.162 quilômetros de rodovias que são vitais para a conexão entre a fronteira do Brasil com Paraguai e Argentina ao Porto de Paranaguá, uma região crucial para a produção agrícola e o escoamento de safra por meio de cooperativas. Estão previstos investimentos de 12 milhões em obras, incluindo a duplicação de 416,2 quilômetros de rodovias, com destaque para os 321 quilômetros da BR-277, atualmente em pista simples.
José Carlos Cassaniga, diretor da EPR, destacou que o projeto de concessão visa elevar o padrão de mobilidade, segurança viária e conforto nas viagens. O Ministro Renan Filho anunciou planos para fiscalizar o cumprimento dos contratos de concessão em reuniões com empresas concessionárias e líderes políticos. O lote seis incluirá nove praças de cobrança, sendo três novas e seis já existentes.
Projeções feitas em parceria com a Federação das Indústrias indicam que as novas tarifas começarão a ser cobradas na metade do próximo ano, com estimativas variando conforme a localização das praças de pedágio. O Governador Ratinho Júnior celebrou o resultado do leilão, afirmando que, apesar do desconto baixo, o preço final é menor do que o das concessões anteriores. O setor produtivo, contudo, expressou descontentamento com o desconto oferecido, mas mantém expectativas de que o contrato seja integralmente executado e as obras realizadas. Outros dois lotes do novo modelo de pedágio estão sob análise do Tribunal de Contas da União e devem ser leiloados em 2025.
