No Paraná, ocorreu uma discussão importante sobre o pedágio, com lotes já funcionando e outros em processo de implementação. Na Assembleia Legislativa, representantes do setor produtivo, da sociedade civil e políticos se reuniram para avaliar o sistema de pedágio no estado, destacando os problemas históricos de corrupção e a necessidade de melhorias na infraestrutura. O deputado Fábio Oliveira, presidente da Frente Parlamentar sobre o tema, ressaltou o histórico de corrupção e a necessidade de reconstrução de obras não realizadas anteriormente. José Alberto Pereira Ribeiro, vice-presidente da Fiep, apontou avanços no novo modelo de contrato de pedágio, destacando a eficácia dos lotes já leiloados.

Danilo Schulic, diretor da BR 2177, enfatizou a necessidade de ampliação nas faixas de circulação e melhorias nas condições das rodovias. Marcos Moreira, diretor-presidente da EPR Litoral Pioneiro, apresentou os investimentos iniciais nas concessões, que somaram cerca de 100 milhões de reais, melhorando a condição das rodovias. Sérgio Santil, diretor-presidente da concessionária Vira Alcária, destacou a redução de 26% no número de acidentes na Serra de São Luís do Purunã após intervenções iniciais.

A audiência também abordou a necessidade de fiscalização e ajustes nas operações das concessionárias, com ênfase na importância da participação da sociedade e dos órgãos reguladores na fiscalização. Jeffrey Albert, gerente do Departamento Técnico e Econômico do Sistema FAP, discutiu a expectativa de melhorias nas rodovias com os novos contratos de concessão, apesar dos desafios e da necessidade de paciência durante o período de obras. A discussão ressaltou a importância de resolver os principais gargalos logísticos do estado para melhorar o escoamento de safra e a infraestrutura rodoviária.